很多車(chē)主都會(huì )遇到這樣一個(gè)問(wèn)題,保養后發(fā)現愛(ài)車(chē)的油耗上升了,本來(lái)百公里油耗7 8升,保養完后油耗竟然接近10升,高的嚇人,很多車(chē)主對此很是苦惱,都以為又被4s店騙了,其實(shí)則不然。
造成油耗上升的原因有很多,但是往往容易忽視的就是火花塞,今天大師就簡(jiǎn)單聊一聊火花塞。
首先我們要了解火花塞是什么!
來(lái)看百度百科的解釋?zhuān)夯鸹ㄈ瞧蜋C點(diǎn)火系統中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線(xiàn)螺母、絕緣體、接線(xiàn)螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上。
簡(jiǎn)單來(lái)講,就是一個(gè)打火的東西,就像小時(shí)候很多男生玩的打火機里邊的電子一樣,原理相似但是只是火花塞是高壓電。
為什么說(shuō)火花塞往往容易忽視呢?
因為一般汽車(chē)上帶的保養手冊上都是要求20000公里更換一次,但是一般老司機都會(huì )說(shuō)火花塞沒(méi)事,跑了十萬(wàn)八萬(wàn)的再換也沒(méi)事,確實(shí)是這樣,一個(gè)好的銥金火花塞真的可以用十萬(wàn)公里,這就是為什么在做保養時(shí)忽視火花塞的原因。
火花塞跟油耗有什么關(guān)系呢?
我們都知道,汽油發(fā)動(dòng)機是通過(guò)燃料和空氣的混合氣體燃燒才產(chǎn)生動(dòng)力,但是這種混合氣體本身并不會(huì )燃燒,它無(wú)法像柴油機那樣通過(guò)高溫壓燃,必須通過(guò)點(diǎn)火才能實(shí)現,所以汽油機是點(diǎn)燃式的。
火花塞就是通過(guò)電極之間的放電現象產(chǎn)生火花,然后點(diǎn)燃混合氣體。當火花塞出現問(wèn)題,勢必會(huì )引起發(fā)動(dòng)機失火或者燃燒不充分,那么燃燒不充分直接的影響就是油耗了。
多久更換一次?
由于火花塞材質(zhì)的不同,火花塞的類(lèi)型可分為:普通銅芯、釔金、鉑金,銥金、鉑銥合金火花塞等,這些類(lèi)型的火花塞使用壽命有所不同,對應的更換里程也存在差異,在選擇時(shí)要區分清楚。
一般情況下普通銅芯的使用壽命在2萬(wàn)公里左右,而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬(wàn)公里,不同車(chē)型汽車(chē)廠(chǎng)商所規定的保養周期不完全相同,所以具體的更換周期也要以汽車(chē)廠(chǎng)商的規定標準。
再有就是當你發(fā)現你的愛(ài)車(chē)出現油耗突然增加或者低速抖動(dòng)等現象時(shí),你就需要檢查你的火花塞了,那么如何檢查,還請您接著(zhù)往下看。
如何判斷火花塞是否損壞了?
1、短路測試:汽車(chē)在怠速的時(shí)候,用螺絲刀對火花塞進(jìn)行短路測試(一定要逐缸),仔細聽(tīng)一下發(fā)動(dòng)機的轉速以及聲音的變化,如果和之前沒(méi)有多大的變化,則代表著(zhù)火花塞是正常的,沒(méi)有必要進(jìn)行更換。
2、跳火試驗:旋下火花塞,放在氣缸體上,用高壓線(xiàn)試火,若無(wú)火花或火花較弱,表明火花塞漏電或不工作。
3.、觀(guān)察顏色:拆下火花塞觀(guān)察,根據以下的外觀(guān)顏色觀(guān)察判斷火花塞的使用狀況:
(1)如果是赤褐色或鐵銹色,表明火花塞正常;
(2)如果是漬油狀,表明火花塞間隙失調或供油過(guò)多,高壓線(xiàn)短路或斷路;
(3)如果火花塞嚴重燒蝕,頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象,這就表明火花塞已經(jīng)損壞,必須立即更換。
如何選購火花塞呢?
目前市面上比較普遍見(jiàn)到的火花塞的品牌有:德國的Bosch、日本的Denso、日本的NGK、美國的AC德科、美國的Autolite等。購買(mǎi)時(shí)注意查看不同品牌的車(chē)型火花塞對照表,避免買(mǎi)錯型號。
一般來(lái)說(shuō),火花塞價(jià)格在幾十到一百多元不等,但是一定要購買(mǎi)知名品牌的件,以避免對發(fā)動(dòng)機造成不良損壞。
大師總結:火花塞是一很小很不起眼的部件,但是它的作用卻是非常的大,日常一定要做好火花塞的保養與更換,確保發(fā)動(dòng)機經(jīng)濟、安全運轉,避免引起不必要的麻煩。